Мечтаешь покорять километры отлично подготовленных склонов? Некоторые просто не представляют себе отпуск без снежной пушки, свежего порошка утром и километров разноуровневых трасс. Самая большая сеть горнолыжных трасс не обязательно находится там, где ты ожидаешь. Горы манят каждый сезон, и страны соревнуются между собой не только шириной склонов, но, что куда интересней, общим числом трасс и их километражем.
Мировые рекордсмены: где искать самые длинные и многочисленные трассы
Рекорды по количеству трасс и их протяжённости держит Европа, и это неудивительно: Альпы с их перепадами высот и разными климатами давно стали меккой для лыжников по всему миру. Самый крупный горнолыжный регион на планете — Les 3 Vallées (Три Долины) во Франции. У этого объединённого курорта почти 600 километров трасс разного уровня сложности, а если подключить соседние регионы через ски-пассы, эта цифра становится умопомрачительной. Чтобы спускаться по свежему снегу без повторов и два дня подряд, в Three Valleys это делать проще всего. Не думай, что это только для профи: тут около 50% трасс синие — идеальны для средних и уверенных новичков. Сравни — в австрийском регионе Ski Arlberg около 305 километров трасс, а швейцарский 4 Vallées предлагает чуть меньше 410 километров маршрутов.
Если хочется статистики по странам, вот актуальные данные по протяжённости трасс на крупнейших курортах мира:
| Курорт | Страна | Километры трасс |
|---|---|---|
| Les 3 Vallées | Франция | 600 |
| Paradiski | Франция | 425 |
| 4 Vallées | Швейцария | 410 |
| Ski Arlberg | Австрия | 305 |
| Dolomiti Superski | Италия | 1200* (12 курортов) |
*Dolomiti Superski — это не один сплошной курорт, а сеть из дюжины регионов, объединённых одним ски-пассом, что невероятно удобно для заядлых путешественников.
Но не только Европа славится лыжными трассами. В Северной Америке лидирует область Whistler Blackcomb в Канаде: там около 200 километров трасс — показатель скромнее, но отдельные трассы поражают перепадом высот. Есть гиганты и в Азии – например, Yabuli в Китае, где активно растёт инфраструктура и курорты выходят на мировой уровень.
Сравнение трасс: чем отличаются крупнейшие горнолыжные курорты
Не все трассы одинаково полезны — или интересны. В Les 3 Vallées ты быстро поймёшь, почему этот курорт популярен не только объёмом — большинство трасс взаимосвязаны, нет потерянных километров. Перепады высот около 2 300 метров, маршрутов с сумасшедшими видами хоть отбавляй, подъемники сверхсовременные и суперскоростные. Французские Альпы — идеальный баланс сложных и «лайтовых» маршрутов, что позволяет одной компанией с разным уровнем кататься без стресса.
Paradiski (La Plagne и Les Arcs) — ещё один гигант Франции. Здесь фишка — долины с длинными зелёными и синими трассами: идеально, чтобы учиться или кататься с ребёнком. Плюс для тусовщиков: вечерами курорт оживает, и на apres-ski бывает порой веселее, чем на спусках днём.
В Италии Dolomiti Superski сейчас на слуху даже у тех, кто не фанат катания. 12 регионов, общий ски-пасс — и знаменитая трасса Селларонда, где за день можно обогнуть огромное плато по маршруту в 40 километров без пересечений. Любишь замену ландшафта — тебе сюда. Плюс итальянские трассы чаще солнечные: снега выпадает чуть меньше, но зато зимой почти нет тумана — класс для безопасности.
В Австрии тренд прост: каждый курорт старается тянуть сети трасс, чтобы затмить соседей. Если нравится чистота сервиса и точность расписаний — тебе на Ski Arlberg. Там много сложных красных и чёрных трасс. Но если любишь веселье, присмотрись к Saalbach-Hinterglemm: круговые маршруты, лыжные хижины, фэсты и масса дневных активностей.
Швейцарские 4 Vallées, Verbier и соседние зоны — это о крутых склонах и крутых снежных вечеринках. Есть трассы с захватывающими видами на Маттерхорн и трасса Tortin, которая считается одной из самых сложных по перепаду. А после часов на склоне — швейцарское фондю и уют в шале.
В Америке подход другой. Сети курортов вроде Epic Pass объединили 40 резортов, но они не связанные трассами, а абонементом. Зато Whistler Blackcomb удивит сложностью внетрассовых спусков и уникальным канадским снегом — он действительно другой: плотнее и спокойнее едет под лыжами.
Выбор трассы по уровню и секреты успешного катания
Количество трасс — важный критерий, но есть нюансы. K примеру, даже на топовых курортах узкие трассы могут оказаться переполнены утром, а в плохую погоду — закрыты. Любишь пустоту? Выбирай менее популярные участки или начинай катание рано утром, сразу после открытия подъёмников, когда снег лежит «сугробиками» и нет очередей. Приятный лайфхак: многие французские курорты делают скидки на ски-пасс в определённые недели и дарят бонусы для семейных лыжников.
Не спеши выбирать только топ по километражу. Всегда смотри на карту трасс: если тебе нужны только зелёные — в некоторых регионах от 600 километров тебе подойдут лишь 50. Для детей и новичков сложные курорты могут быть слишком «стрессовыми», лучше сосредоточься на Италии или Франции, где много синих и равнинных спусков с красивыми видами и широкими пологими участками.
Обрати внимание на высоту курортов: если зима выдалась тёплой, выше снег будет держаться дольше. La Plagne, Val Thorens и Cervinia — одни из самых высокогорных лыжных «монстров», где снег гарантирован почти до весны. А в Швейцарии нельзя пропустить легендарные Glacier 3000 и Titlis с трассами, расположенными выше 3000 метров. Здесь ярко даже в апреле.
Совет для раскроя бюджета. В топ-курортах вроде Les 3 Vallées или St. Moritz цены на проживание сильно кусаются, но если выбрать отель в соседней деревушке и приезжать к подъемнику на автобусе, можно экономить до 40% от стоимости проживания. Да, это чуть менее удобно, но для тех, кто готов ради трассы на жертвы, выгода очевидная.
И ещё: горнолыжные трассы ценятся не только по количеству, но и по качеству. Чем больше трасс, тем чаще курорты обслуживают их ночью и поддерживают идеальное состояние. Учти, что в январе и феврале в Альпах иногда бывают мега-очереди — этот месяц пик для всей Европы, тогда как в начале декабря и конце марта людей куда меньше, а погода уже мягкая.
Для фанатов атмосферы офф-пист нужно выбирать курорты, где разрешены внетрассовые маршруты, и есть опытные гиды. Les Deux Alpes во Франции и Австрийский St. Anton давно прославились как лучшая база для фрирайда.
Чемпион по количеству трасс меняется в деталях: каждый сезон строят новые подъёмники, открывают новые зоны катания и даже объединяют курорты, чтобы заманить ещё больше гостей. Следи за обновлениями, бронируй заранее и не бойся экспериментировать с новыми регионами. Идеальная трасса всегда там, где ты получаешь максимум кайфа от гор — будь то 600 километров Les 3 Vallées или компактный курорт в Карпатах. Главное — кататься в удовольствие, а не гнаться за цифрами на счётчике трасс.
